流进进气管的机油,会被吸进气缸里燃烧,故排气呈黑色,流进排气管的机油,会被高热的废气带走,使排气呈灰蓝色,两者混合则排气呈蓝黑色。
这就奇怪了,通常这样的故障,是因为涡轮轴及轴承过快磨损,油封失效造成漏油。可是这个增压器是新更换的,而且并不缺少润滑,不可能这么快就产生故障。MAI GK怎么会这样是配件质量不行,还是其它原因造成的
针对眼前的事实,经商量讨论,认为新增压器质量差可能性,征得车主同意,再更换一个新的增压器。
在装好后一次急加速时,听到气门室盖上的加机油口盖有丝丝声,好像有气体从那里冒出。拧开加机油口盖,有大量气体冲出,这时发现,发动机的蓝烟明显减少。再着车一段时间,故障基本消失,发动机工作正常。拧上加机油口盖,故障又重新出现,这说明不是增压器的问题。打开加机油口盖着车一段时间,蓝黑色烟逐渐消失,拆开增压器再看,果然涡轮轴处不再渗油。适配于中国蓝旗亚汽车喷油嘴7123-340M
喷油嘴
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P(共轨)
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L233PBC
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L233PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L231PBC
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L231PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L222PBC
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L222PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L222PBC
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L222PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L221PBC
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L221PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L218PBC
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L218PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L216PBC
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L216PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L215PBC
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L215PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L211PBC
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L211PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L210PBC
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L210PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L209PBC
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L209PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L195PBC
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L195PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L193PBC
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L193PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L163PBD
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L163PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L163PBA
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L163PBA
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喷油嘴
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P(共轨)
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L157PBD
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L157PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L138PBD
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L138PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L137PBD
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L137PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L136PBD
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L136PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L131PBA
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L131PBA
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喷油嘴
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P(共轨)
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L097PBD
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L097PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L078PBD
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L078PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L076PBD
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L076PBD
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喷油嘴
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P(共轨)
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L053PBC
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L053PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L023PBC
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L023PBC
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喷油嘴
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P(共轨)
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L02-319
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L02-319
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喷油嘴
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P(共轨)
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L02-282L0026-E
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L02-282L0026-E
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喷油嘴
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P(共轨)
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L015CVA
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L015CVA
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喷油嘴
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P(共轨)
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H375
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H375
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喷油嘴
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P(共轨)
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H374
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H374
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喷油嘴
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P(共轨)
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H365
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H365
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喷油嘴
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P(共轨)
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H364
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H364
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喷油嘴
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P(共轨)
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H363
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H363
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喷油嘴
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P(共轨)
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H342
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H342
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喷油嘴
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P(共轨)
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H341
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H341
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正常情况下,如果曲轴箱气体气压正常,因加机油口盖的单向限压、卸压作用,气体很少从气门室盖加机油口冲出,现在这里冒气,这说明此时曲轴箱里气体压力,超过限压
那么,是什么原因造成曲轴箱气体压力过高呢 该机曲轴箱气体压力的控制,po@china-lutong.net主要是由强制通风装置,结合加机油口盖来进行的。