燃油供给系统 功用:供给喷油器一定压力的燃油,喷油器则根据ECU指令喷油。
三、控制系统 功用:ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间 (喷油量),再根据其它传感器(冷却液温度、节气门位置等)对喷 油时间进行修正,并按确定的总喷油时间向喷油器发出指令,12D GK使 喷油器喷油(通电)或断油(断电)。
适配于日野共轨压力传感器厂家146403-6620
概 述
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA152P1208
|
DSLA152P1208
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA150P961
|
DSLA150P961
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA150P764-2
|
DSLA150P764
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA150P764-1
|
DSLA150P764
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 150
|
DSLA150P706
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA150P672
|
DSLA150P672
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 074
|
DSLA150P448
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 058
|
DSLA150P357
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
9 432 610 890
|
DSLA149PN903
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 1017
|
DSLA148P1017
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA148P062
|
DSLA148P062
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA148P042
|
DSLA148P042
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA148P023
|
DSLA148P023
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA148P021
|
DSLA148P021
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
WEAD900123002B
|
DSLA148P011
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
DSLA146P1306
|
DSLA146P1306
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 246
|
DSLA145P882
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 140
|
DSLA145P681
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 125
|
DSLA145P626
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 113
|
DSLA145P603
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 175 113BB
|
DSLA145P603
|
喷油嘴
|
DSLA-P
|
0 433 171 448
|
DSLA145P593
|
一、混合气的基本概念 发动机在工作时,燃料进入气缸燃烧之 前,都要经过雾化和蒸发,并与空气配合,燃料
与空气的混合物称为可燃混合气,混合气中含 燃料量的多少称为混合气浓度。混合气的浓 度通常用过量空气系数或空燃比来表示。混合气的浓度对发动机的动力性和经济性有很大影响。空燃比14.7为标准混合气。
燃油供给系统组成(汽油机)
油箱、油管、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等组成。
汽车燃油箱按材料分; 铁油箱,铝合金油箱,塑料油箱。随着各种新材料的应用发展,铁质燃油箱防锈问题成为油箱质量的问题。目前家用轿车采用塑料材质的较多。