如果在拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转,并且发动机并没有不正常的机械摩擦的声音,那么大致可以判定为油路的原因。直喷车的油路的检查要比电路简单一些,KUU GK对于一些电控高压共轨的发动机检查起来就比较复杂了。一般可以从下面几步来检查。
(1)检查是否有足够的燃油
CR-A柴油高压共轨发动机轨压检测仪厂家
首先检查油箱是否有油,可能大伙儿会觉得这一步太不可思议了,但事实上因为油箱没油而打不着车的用户不在少数。
油表的车可以通过油表观察油箱油量,不过小编建议在这个时候还是通过油箱油位标尺或是打开油箱盖来检查油箱是否还有足够的燃油,毕竟油表也是会故障的。
(2)油水分离器放水
油泵总成
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BHF4PL /
4PL1395
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油泵总成
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3241F102
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喷油器
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095000-5010
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喷油器
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4902921
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喷油泵
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1111000C-4_CW4U
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单体泵
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0
414 276 001
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喷油器滤网拆装工具
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喷油器
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295900-0420
295900-0170
23670-0R090
23670-26061
23670-29126
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喷油泵
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0
445 020 119
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喷油器
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B11830560C2
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柱塞
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094150-0192
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喷油泵
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9323A050T
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喷油泵
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8924A492T
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喷油器
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0
445 110 877
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油泵总成
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0
402 066 706
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油泵总成
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0
402 066 707
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在确定油箱存有足够点火的柴油后,下一步就是油水分离器了,事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯,如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。