循环计量之后立即喷油,这时柱塞向下运动。凸轮驱动喷油器柱塞,迫使燃油通过喷雾孔进入燃烧室。流经计量孔的燃油量系由计量孔进口处燃油压力的变化来调节。喷油泵按发动机各转速下的正确压力曲线进行校正。寇明斯PTG-AFC喷油泵上有压力调节系统,AVL GK调速器重块控制作为发动机转速函数的燃油压力。
	 
	油压调节系统的主要部件包括:(1)正排量油泵,产生燃油流和压力;(2)调速器和具有计量孔及溢油槽的柱塞,在油孔同油槽对准时,燃油流经调速器;(3)调压系统在调速器和喷油器出油口之间装有节流阀
	 
	
		
			
				| 喷油嘴 | P(共轨) | 150PV3206491 | 150PV3206491 | 
			
				| 喷油嘴 | P(共轨) | G3S6 | G3S6 | 
			
				| 喷油嘴 | P(共轨) | 093400-0060 | G3S6 | 
			
				| 喷油嘴 | P(共轨) | 293400-0060 | G3S6 | 
			
				| 喷油器 | P(共轨) | DLLA139P2598 | DLLA139P2598 | 
			
				| 喷油嘴 | P(共轨) | DLLA160P1308 | DLLA160P1308 | 
			
				| 喷油嘴 | P(小孔 | 78314-955 | DLLA147P827 | 
			
				| 喷油嘴 | P(小孔 | 0 433 171 578 | DLLA156P850 | 
			
				| 喷油嘴 | P(小孔) | 78314-955 | DLLA147P827 | 
			
				| 喷油嘴 | P(小孔) | 0 433 171 679 | DLLA147P1048 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | P733 | P733 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 134110-1220 | P11 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 992 | 2455-992 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 722 | 2455-722 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 587 | 2455-587 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 565 | 2455-565 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 548 | 2455-548 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 542 | 2455-542 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 518 | 2455-518 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 396 | 2455-396 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 369 | 2455-369 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 346 | 2455-346 | 
			
				| 柱塞 | P8500 | 2 418 455 338 | 2455-338 | 
			
				| 柱塞 | PN | SAY95P196 | SAY95P196 | 
			
				| 柱塞 | PN | 090150-3470 | 090150-3470 | 
			
				| 柱塞 | PN | 090150-3250 | 3250 | 
			
				| 喷油嘴 | PN | DSLA150PN924 | DSLA150PN924 | 
			
				| 喷油嘴 | PN | DSLA147PN937 | DSLA147PN937 | 
			
				| 喷油嘴 | PN | 105017-9000 | DSLA147PN900 | 
		
	
