此时可以排除ECU及线束故障，基本断定为某一个传感器本身损坏所致，通过对传感器线束交替断开测量，机油压力温度传感器损坏使ECU对发动机保护，限转速，开启车辆跛行回家模式，更换传感器，故障排除。
故障技术分析，烧机油不外乎以下原因：
一、活塞和气缸之间的间隙过大但此故障车的活塞和气缸都是新更换，AVL GK选配好的，不存在这样的问题，而且压力够，动力足，不敲缸，更说明不是间隙过大引起的。
二、机油过稀或过多，油压过高按照该机的说明书要求，加注了正确及合适的机油，显然不是这问题。机油压力表显示正常。
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 096
|
1325-096
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 095
|
1325-095
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 077
|
1325-077
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 077
|
1325-077
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 077
|
1325-077
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 039
|
1325-039
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 039
|
1325-039
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 032
|
1325-032
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 032
|
1325-032
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 032
|
1325-032
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 325 023
|
1325-023(320/9)
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 321 067
|
1321-067
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 321 039
|
1321-039
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 305 540
|
1305-540
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 305 540
|
1305-540
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 305 518
|
1305-518
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 305 004
|
1305-004
|
|
柱塞
|
A
|
1 418 305 004
|
1305-004
|
|
柱塞
|
A
|
1-290
|
1-290
|
|
柱塞
|
A
|
138101-0720
|
118-0
|
|
柱塞
|
A
|
090150-1521
|
115/1
|
|
柱塞
|
A
|
11-108FB
|
11-108FB
|
|
柱塞
|
A
|
11-108DC
|
11-108DC
|
|
柱塞
|
A
|
131101-7520
|
0-9
|
|
柱塞
|
A
|
131101-7220
|
0-6
|
|
柱塞
|
A
|
131101-7120
|
0-5
|
|
柱塞
|
A
|
090150-3800
|
0-4
|
|
柱塞
|
A
|
131101-6920
|
0-3
|
|
柱塞
|
A
|
103501-51100
|
0-3
|
|
柱塞
|
A
|
131101-8120
|
1-6
|
柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）
共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等
共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器
欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等
油泵总成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共轨泵、喷油泵、 柴油泵、燃油泵总成
高压共轨设备: 柴油检测工具、喷油嘴校验器、柴油共轨试验台、柴油测试工具
